昨日，武汉地铁建设双喜临门：上午，4号线首条区间隧道——工业路站至工业四路站区间（工工区间）隧道左线贯通；下午，2号线范湖至王家墩东站区间（范王区间）隧道左线盾构始发。

 

昨日，武汉地铁建设双喜临门：上午，4号线首条区间隧道——工业路站至工业四路站区间（工工区间）隧道左线贯通；下午，2号线范湖至王家墩东站区间（范王区间）隧道左线盾构始发。

这两项工程的施工单位中铁一局有关项目负责人介绍，4号线工工区间分左、右线，单线长1398米。左线盾构机去年10月12日从工业四路站始发，历时近5个月推进到工业路站，昨日上午10时抵达终点，左线隧道贯通。

左线隧道施工遭遇了不少技术难题，最难的当数接连从东湖港桥桥墩、沙湖港桥桥墩桩基旁“擦肩而过”，盾构机距两桥桩基水平距离分别只有2.8米、2.6米远，稍有不慎就会引起桥梁不均匀沉降甚至坍塌。施工人员通过调整盾构参数、放慢掘进速度，成功克服上述难题。

昨日下午，2号线范王区间隧道左线盾构也成功始发。左线隧道全长1200米，主要沿青年路走行，预计120天后可实现贯通。本次施工将面临三大风险点，即富含地下水的粉细砂层、沿线穿越地下人行通道等建筑物、隧道内含有瓦斯气体。根据武汉地铁集团施工计划，地铁2号线区间隧道今年底力争全部贯通，明年底全线通车。