现在网消息 黄宁 武汉规划设计研究院规划一所高级规划师、院驻所副总

地下功能主要是停车、商业和人防

长江商报：官方如何界定城市地下空间，主要有哪些工程？

黄宁：所谓地下空间就是地表以下的空间。目前主要有四大用途：一是公共设施，比如商业开发，公益开发以及地下博物馆等。二是地下交通，比如我们武汉的长江隧道。三是包括水、电、煤气、通信等在内的管线铺设。还有就是防灾抗震等的地下综合防灾用途。

长江商报：武汉市目前的地下空间基本情况怎样？

黄宁：目前，武汉主城区地下空间开发仍处于初级阶段，从空间分布来看，地下空间主要位于商业和办公用地下，下游集中的地下设施主要分布在城市二环线内传统大型商业区。从使用功能来看，主要以停车、商业为主，大部分兼有人防功能。从竖向来看，地下空间开发仍集中在浅层（地下0～10米）。

长江商报：1985年曾经有人提出了系统开发武汉的地下空间，但过去这么多年，武汉才开始起步开展地下空间的开发，武汉算不算起步晚了？

黄宁：当时的武汉，本身经济实力就不够，再加上之前的土地资源还没紧张到非得开发地下空间的地步，所以到最近几年才开始开发。

再说开发地下空间得有一个时间过程，关键要看一座城市的经济基础，据说城市人均GDP达到3000美元才允许。就目前来讲，我们国家也才刚刚达到这个水平，我们整个国家算是才开始起步。武汉现在开始做了，起步也不算晚。

加拿大蒙特利尔，一半的城市在地下

长江商报：在地下空间的地点选择上有什么讲究？

黄宁：开发地下空间比较特殊，需要有选择性地集中成片搞。就拿武汉来说，规划形成“一轴三带多片”的地下空间系统布局形态，通过轴线和环线连接商业区，再通过轨道换乘站点，强制性引导人流，形成地下综合体，然后再辐射开。

比如说，这里有10栋楼，每栋设两个地面开口，就需要20个。但在集中成片搞的状态下，可以只设15个地面开口，可以减少在地面的运行，提高整个运行效率。武汉现在着重围绕王家墩等重点区域集中搞，预计2020年将有2000万平方米，人均约3.7平方米。

长江商报：如何让地下空间成为“地下城”？国内外有没有“地下城市”的完美范本？

黄宁：地下城应该是一个集商业、交通以及轨道换乘，还有环线等组成的地下综合体。尤其是对轨道沿线地铁站的规划，要让其解决连通道问题，同时形成“轨道+物业”模式，使其功能最大化。

目前来说，“地下城市”发展比较完善的有巴黎，美国的纽约、曼哈顿，还有像加拿大的蒙特利尔，它有一半的城市是在地下。而在亚洲，就数日本了，很值得我们学习。

长江商报：武汉需要多久才能达到同等水平？武汉发展地下城市，还存在哪些困难呢？

黄宁：这个还真不好说，应该还会走很长一段路。主要是武汉现在还没有这样一个成功的范本，人们对着还没有概念，也没看到地下开发的综合效益，投资商不看好。

不过现在正在建的王家墩商务区，算是具有划时代意义的标志性事物，标志着武汉正式进入地下空间时代。这个建好后，人们看到了实体，估计会加速地下城市的发展吧。

还有就是人们的观念还没改变过来。当时规划院做关于“轨道+物业”的商家连线调研，沿线100多家商户，只有两家愿意连线。再有一个政策法规的问题了，比如说容积率和权属的问题，对于地下空间这个新生物，很多方面都没有明确规定。

武汉水位高，但不影响地下空间开发

长江商报：专家预测，21世纪末，将有1/3的世界人口工作、生活在地下空间。这是否仅是一个幻想？我们在采访中发现，很多市民对地下生活有心理障碍，如何解决人的适应性问题？

黄宁：这个还真不好说，可能拍拍科幻片还是可以的。考虑到人的倾光趋向，人对地下空间不习惯是正常的。所以，在设计中，我们有个“递减”原则，尽量避免将人流引向地下。如果是地下，一般是地下一层，二层用作商业或是停车场之类的。再说，因为地下开发成本较高，一般都会在两层以内。

长江商报：武汉的地质条件对地下空间的拓展是利或不利？

黄宁：武汉的地质环境相对还是很好的，武汉市主城区适宜和基本适宜开发地下空间的区域占到96.3%。

长江商报：武汉曾经是一个“水城”，湖泊密布，这对武汉开发地下空间有影响吗？

黄宁：武汉的地下水位比较高，但不像上海的地质环境那样流沙多。整个武汉地质环境中积岩面积比较大，桩基很好，地质比较稳定。水多，水位高，这些都不是问题，不影响开发地下空间，也不会对主体工程造成影响。比如修建长江地下隧道，直接在水下做，也不是问题。所以，只要打好支护结构，防止渗水就好，不存在什么大问题。只要工程技术没问题，向地下开发100米也不存在问题。

长江商报：目前在很多城市出现了地表塌陷现象，多大程度上与地下空间的开挖与建设有关？能否有效杜绝这种现象发生？

黄宁：这个也不好说，但从技术层面讲，这个完全可以避免，只要工程设计和相关的建筑材料达标，一般不会有意外，当然也不排除一些地下水过度使用等外力造成的地陷。