桥下是车来车往的京广、合武铁路，桥上是国内最大跨度的陆地斜拉桥，现在，施工中没有让京广铁路停运一分钟。
    昨日，中铁大桥局七公司负责人表示，武汉金桥大道跨京广铁路斜拉桥将在在8月底合龙，在国庆节通车，主跨采用挂篮施工，既能保证工期，又能让桥下铁路线正常运营。（见右图）
    据了解，武汉金桥大道跨京广铁路斜拉桥，全长260米，为独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥，一步跨越京广铁路、合武铁路共11条铁路线，塔高110米，是武汉首座陆地斜拉桥。主跨138米，居全国同类桥梁之首。
    中铁大桥局七公司负责人表示，大桥主塔施工已至第12节，塔高已达63米。因主跨采用138米箱梁，因此，采用挂篮架梁，改变以往下部支撑架粱的方式，以塔身为支撑一边架梁，一边挂索，确保主跨下方铁路不停运。