荆楚网消息（记者 叶文漪 通讯员 程超  周斌）4月27日，武咸公路完成又一关键节点--“飞”跨武泰闸巡司河、全线施工难度最大的钢箱梁L7联钢箱梁合龙。
　　据中建三局三公司魏修红介绍，建于上世纪80年代的巡司河桥长53米、宽30米，双向4车道。武咸公路改造，要在原路上新添一座双向6车道高架桥。由于老巡司河桥行车流量大，使用年限已久，承载能力下降，为不影响老桥正常通行、保障老桥安全承载，项目在武汉市政桥梁历史上首次采用“顶推”安装工艺。施工中，项目采用2个液压千斤顶，将12片箱梁（总重量近千吨）“坐雪橇”似的从巡司河南岸“拉”到北岸高架桥的墩柱上。