随着第四层钢箱梁全面吊装到位，江城最复杂立交——竹叶山四层立交主体工程昨已完工。施工方中国一冶透露，目前沿线正加紧路面施工，其中黄浦大街至唐家墩段将于5月底达到通车条件。
　　汉口竹叶山立交是目前武汉规模最大、施工最复杂的立交工程，整个立交共分为四层：第一层为原地面；第二层是二环线；第三层是武汉大道；第四层是金桥大道跨铁路线后左转至二七长江大桥方向的匝道，全长568.5米。刚刚安装到位的为该匝道的一部分，长度为227.1米，总重量约1094吨，共48节钢箱梁，最高点23.5米。
　　按计划，第四层钢箱梁将于5月12日完成卸载，拆除全部支架，至此，从金桥大道转至二七路方向的第四层高架桥，完成对二环线、武汉大道的跨越。到5月底前，武汉大道的一部分和二环线汉口段一部分，即黄浦大道高架至唐家墩汉口火车站方向高架部分（第三层）将建成通车。7月份，唐家墩至长丰大道全部通车（第二层）。9月份，武汉大道跨京广线在竹叶山上二七大桥的路线（第四层）建成，整个工程全部通车。