武汉轨道3号线一期工程可行性研究报告，昨日接受全国专家组评估。本次评估是中国国际工程咨询公司受国家发改委委托进行的。据悉，这是3号线正式开工前接受国家最后一道评审。

    3号线全长39.6公里，起于蔡甸区文岭，终点三金潭，设站28座。昨日评审的一期工程起点沌阳大道站，终点市民中心，长28公里，全部地下线路，设车站23座。

    工程可行性研究报告编制方铁四院介绍了3号线一期具体走向：始于沌口开发区，沿东风大道向东北方向走，在沌阳大道路口设沌阳大道站、车城北路以南设体育中心南站、太子湖路以北设体育中心北站、新民河街路口设升官渡站。穿越三环线立交后，沿龙阳大道北行，在汉阳客运中心前设客运中心站、四新大道路口以北设四新大道站、随后设王家畈站、蔡家湾站，在汉阳大道路口设王家湾站与4号线换乘，再从江汉二桥以东下穿汉江，到解放大道设站与1号线换乘，右拐入王家墩CBD，设双墩站、王家墩中心站、王家墩北站。出王家墩走常青路与2号线在范湖站换乘，到新华路口右转下穿菱角湖公园拐入长江日报路，在天门墩路口设菱角湖站，线路从武汉图书馆以北地块穿行至建设大道，分别在香港路路口、惠济二路路口、黄浦大街路口、武汉科技馆前、二七路路口、兴业路路口、后湖大道路口设站，过井南路后，沿后湖花园小区北侧向西行，与金桥大道交会处设终点站市民中心站。

    3号线是贯穿长江北岸经济带的一条重要发展轴，它连接了武汉新区、王家湾商业中心、王家墩CBD、后湖居住组团等，对于武汉新区开发建设以及三镇均衡发展战略具有重要支撑作用。

    市交通院的客流分析显示：3号线建成初期每日承担过汉江客运量22.9万人次，远期达到35.5万人次。初、近、远期承担公共交通过汉江客运量的19%—26%，对缓解过汉江桥梁交通压力作用重大。

    地铁集团介绍，3号线一期计划今年9月全面开工，2015年建成。总投资204.14亿元。