目前有两千辆公交车“露宿”街头，武汉公交枢纽站建设亟待加速。图为武汉公交枢纽站夜景。

现在网消息 本报讯（记者 王荣海）“十一五”期间规划建21座公交枢纽站，5年过去了，仅5座公交枢纽站建成。昨日，武汉市交委向该市人大常委会报告优先发展城市公共交通情况时介绍，公交场站的严重不足，造成公交线路越开越长。

规划的枢纽站被挪用

截至去年底，武汉共有公共汽、电车7001辆。市交委介绍，该市“十一五”期间规划建设公交停保场6座、枢纽站21座。5年过去了，建成的仅邓甲村1座停保场、长青花园等5座枢纽站。

据介绍，这些规划的部分公交场站，要么被变更了土地性质，要么被挪作他用，汉阳琴台、鲁巷、机场河等位于城市中心地段的公交场站被置换外迁，后湖地区、汉阳四新、东湖高新等大型新区建设没有同步配套建设公交场站。

据了解，目前全市有近2000辆公交车晚上只好在道路上停放，占营运车辆总数的近三成。其中，一部分线路不得不在路边设置简易调度亭，还有少数车辆只能当街调头，给运营安全带来了极大隐患。

重大项目须规划公交设施

据介绍，公交场站的严重不足，还造成该市公交线路越开越长。目前，该市公共交通线路平均长度为19.6公里，其中20公里以上线路占47%，30公里以上线路占8%，超过了建设部规定不宜超过13公里的标准。

对此，武汉市交委提出，将城市综合交通体系规划、公共交通发展规划等纳入城市总体规划，确保城市公共交通设施用地的预留。

公共交通设施与重大城市建设项目同步规划、同步建设、同步验收。未同步规划的，不批准建设；未通过专项验收的，不批准投入使用。

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武汉5年内投67亿治水污染新盖扩建42座污水处理厂

本报讯（记者 王荣海）未来5年，武汉将斥67亿用于水污染治理工程。昨日，武汉市环保局向该市人大常委会报告“十二五”主要污染物总量控制规划情况。该市提出，“十二五”期间，污染减排考核结果作为领导班子及其主要领导干部综合考核评价内容。

“十二五”期间，该市规划安排水污染治理项目共324项，其中新盖扩建污水处理厂42项，工业结构减排项目27项，工业水治理项目41项。规模化畜禽养殖214项，工程总投资67亿元。据市环保局介绍，这些项目实施并投入使用后，预计每年可削减化学需氧量9.34万吨，每年削减氨氮0.66万吨。