公司武汉六标工～工区间双线精密贯通

本刊武汉讯：通讯员 刘卫东 李教伟   2011年6月3日11点整，鞭炮齐鸣，彩旗招展，开心的笑容洋溢在每一位参建员工的脸上。随着046号盾构机刀盘的破土而出，由中铁一局城轨公司承建的武汉地铁4号线第六标段工～工区间成功实现双线贯通，此条盾构区间是武汉地铁4号线开工以来首先实现贯通的区间隧道。

武汉地铁4号线第六标段包括工业路站～工业四路站、工业四路站～杨春湖站、杨春湖站～武汉站站、工业四路站、杨春湖站五个工程单元，其中工～工、工～杨区间为盾构区间。

工～工区间左线隧道已于3月9日顺利贯通，并且得到了湖北地方媒体的全程报导。项目部领导经过研究，决定借此东风，保证右线隧道在两个月内顺利贯通。工～工右线主要穿越全断面富水砂层，地下水位较高，地质条件复杂，特别是盾构需穿越80m长回填深度为7m的水塘，此段隧道埋深只有10m，且有一直径为1.2m污水管线（埋深7m），稍有不慎就会造成污水管破裂，施工风险较大，为此项目部制定了专项施工方案，对可能出现的问题进行提前预防并制定了专项应急预案，地面及隧道进行24小时监测，通过对监测数据的分析，及时调整掘进参数和渣土改良，盾构机终于平稳的到达工业路站。项目部员工也发扬永争一流、不等不靠的工作作风，克服工作中遇到的种种困难，终于在今天精细高效地实现了区间隧道顺利贯通的目标，标志着六标工程建设取得了重大进展。

目前，六标工程工～杨区间盾构掘进正在紧锣密鼓地进行，杨～武区间明挖隧道已经开始施工，工业四路站正在进行车站附属结构施工，杨春湖车站也即将实现封顶，激动人心的工作场面鼓舞着参建员工的士气，六标工程必将按时按期、保质保量高效完工，为中铁一局在武汉地区留下光辉的足迹。