楚天都市报讯 记者 梅军 通讯员 张健 李月 实习生 金迪 摄影：记者程铭

　　在滚滚长江与浩淼东湖之间，武汉内环镶着一颗波光粼粼的明珠——武昌沙湖。经过近2年的建设，昨日，横跨湖面的沙湖大桥宣告建成，它一头牵起友谊大道，一头携手中北路，采用展翅箱梁结构，被市民誉为“江城最美跨湖桥”。

　　该桥将于下月28日正式通车。昨日，记者应施工方中建三局总承包公司邀请，赴沙湖大桥一睹风姿，畅想未来交通便捷。

　　美观实用

　　开车漫步皆相宜

　　昨日，中建三局沙湖大桥项目部经理严先平介绍，沙湖大桥起于友谊大道，止于中北路，全长约2.6公里，限速60公里/小时。通车后，开车从友谊大道经该桥到中北路仅需3分钟。

　　昨日，记者登上沙湖大桥，见桥上可开车、骑车、散步、观光，该桥堪称是条“亲民桥”。

　　桥上机动车道宽约20米，为双向6车道，已铺好沥青，中间设隔离带。主桥两侧各有1条2米宽的非机动车道，1条3米宽的花岗岩步砖人行道（含盲道）。桥栏杆则以硅锰铸钢、方管制成，被精心设计成各种精致的几何图案。主桥两端各设一组步梯，供行人、非机动车上下桥。

　　该桥是武汉首座、全国第二座大悬臂展翅箱梁桥，速度感、力量感并存。桥面大气开阔，桥底造型则似艺术精品。

　　它有25个桥孔，每孔跨径43米，24个桥墩就像一只只大花瓶托起桥面。桥体犹如大鹏展翅，“鸟身”宽10米，“两翼”（悬臂）各宽10米，“翅膀”之间还有500个凹凸有致的“鸟巢”。

　　严先平介绍，施工方精心将沙湖大桥打扮成一座景观桥。他们用10万平方米的涂料，将大桥从“灰姑娘”刷成“白雪公主”；用1000多盏路灯、栏杆上的水晶球灯、桥侧的轮廓灯，给大桥“戴上钻石”；桥墩、桥下方的500个“鸟巢”也装了1000多盏射灯，使大桥“明眸善睐”。

　　桥下，施工方正忙着拆围堰，清除10多万方的土方。严先平描述：“7月底，土方运完，桥上灯一亮，湖面波光倒映着灯光，大桥多像游龙飞舞。”

　　行驶指南

　　9月直通中北路

　　沙湖大桥现已建成，为何要待7月底通车？记者探访发现，与之对接的东沙大道尚在赶工。

　　严先平介绍，施工方将尽快建成东沙大道沙湖大桥至沙湖路的150米路段。7月28日，沙湖大桥通车后，下桥车辆可临时经此路右转沿上沙湖路，再驶往公正路、中北路。反之，可从中北路上沙湖大桥。

　　预计今年9月底，东沙大道及中北路立交将全线完工，届时下桥车辆可沿沙湖大道直行，沿东沙大道抵达中北路，或者经中北路地下通道，直抵东湖路、水果湖。届时，沙湖大桥将全面发挥功效。

　　连锁反应

　　友谊高架将改向

　　沙湖大桥工程在起点友谊大道建有友谊大道立交桥，立体衔接长江隧道、友谊大道、沙湖大桥。该立交为三层“半苜蓿叶式”全互通立交，其中友谊大道直行高架桥为单向3车道。

　　昨日，施工方介绍，友谊大道直行高架已于今年2月临时单向通车，从小东门通往徐东大街方向，以方便桥下施工。而设计通行方向与之相反，预计7月初该高架桥会改回设计方向，即从徐东大街往小东门方向单向通行。

　　届时，从徐东大街往小东门方向，地面仅留1股公交专用车道。反向车辆全部走地面，共4车道。

　　友谊大道立交4条匝道目前已基本完工，分别为：J匝道，供从小东门方向过来车辆右转上沙湖大桥；G匝道，友谊大道高架桥车辆左转上沙湖大桥；I匝道，沙湖大桥车辆右转往徐东大街方向；H匝道，沙湖大桥车辆左转经友谊大道高架桥前往大东门方向。4条匝道将与沙湖大桥同步通车。

　　专家观点

　　沙湖大桥完善路网

　　“沙湖大桥建成后，将完善武汉路网结构，并极大地拉近武昌、汉口中心区的距离。”昨日，武汉交通专家胡润州如是说。

　　他分析，沙湖大桥建成，武汉内环线变成“中”字型结构，武昌水果湖的车辆到汉口中心区不必绕行，可就近走沙湖大桥、长江隧道去汉口大智路，耗时仅需10余分钟。且武汉市正酝酿将香港路全程高架，对接拟建设的姑嫂树高架桥、正在施工的机场第二高速。未来，水果湖到天河机场将再添快捷通道。

　　沙湖大桥通车，还可为徐东大街、武珞路“减负”，友谊大道、中山路交通压力也将减轻；而中北路的利用率将得到提高。

　　链接

　　沙湖大桥三个“第一”

　　沙湖大桥是武汉第一座大悬臂展翅箱梁桥，也是第一座配齐机动车道、自行车道、人行道和盲道的桥梁。

　　作为其配套工程，东沙大道与沙湖路交会处的平交路口，正在建设江城第一个“×”型地下人行通道。该通道沿十字路口的对角线建设，出入口分布于十字路口的4个角上，预计将于7月底建成启用。