楚天都市报讯 （记者梅军 通讯员黄继惠 实习生金迪）昨日，二环线红庙立交主线桥最长一跨混凝土箱梁成功浇筑完成，下月初该桥将实现全线合龙。
　　施工方中交二航局有关项目负责人介绍，红庙立交是连接二环线与中北东路的控制性节点工程，共3层，包括二环线主线高架桥和8条匝道。其中主线桥全长1358米，双向6车道。

　　据悉，包括红庙立交在内的二环线东段，目前下部结构已完成75%，上部结构已完成40%，计划与二七长江大桥同步建成通车。


现在网消息 本报讯（记者 何辉）二环线汉口段将通车，武汉大道将建成，地铁2号线一期地下隧道将全线贯通……2011年上半年已过完，记者从武汉城建部门了解到，下半年武汉将有多个重点工程完工，中心城区的交通拥堵有望得到进一步缓解。

汉口：二环线汉口段9月底通车

二环线汉口段：从汉江二桥到二七长江大桥，途经二七片、竹叶山片、唐家墩片、汉口火车站片等繁华地带。6月底前，竹叶山至唐家墩段、江汉二桥宗关高架已提前通车。预计汉口火车站下穿通道将在7月底建成通车，整个二环线汉口段，计划在9月底通车。

展望：二环线全程要么是高架，要么是下穿通道，均为快速路，无红绿灯，设计时速为60公里，届时汉口地区的交通状况将大为改善。

武汉大道汉口段：从长江二桥黄浦路经竹叶山后，沿金桥大道跨京广铁后至三金潭，后抵三环线转机场高速。6月底前，黄浦路至竹叶山段已提前通车。预计9月底前，武汉大道汉口段将全线通车。

展望：武汉大道北起武汉天河机场，南止于武昌双湖桥，全长43.9公里，由机场高速、三环线北段、黄浦大街金桥大道快速路、长江二桥、徐东大街、东湖路组成。目前，梨园广场转盘处还在修建中，预计9月底前能完工。全线通车后，以设计时速60公里/小时行驶，从双湖桥至三金潭只要约20分钟，至天河机场不到1小时。

武昌：增两条出城快速通道

白沙洲大道：起于梅家山立交，止于青菱立交，以高架段为主，连通武昌地区一环、二环和三环线。目前主体工程已完工，正在全面铺沥青，计划于7月30日前完工通车。

展望：白沙洲大道一端连武昌火车站，一端连三环线。通车后，将增加一条由武昌中心城区出城的快速路，由此将极大缩短武汉进出南大门的时间。施工方预计，从武昌火车站经白沙洲大道到白沙洲大桥仅需8分钟。同时，可有效分流武昌地区中山路、珞狮路的交通压力。

东沙连通：主要包括“一桥、一路、一渠、一街”及周边疏解道路六大部分。“一桥”就是沙湖大桥，6月底已完工，预计7月底通车。“一路”指东沙大道，起于沙湖大桥，下穿中北路后止于双湖桥；“一渠”指楚河，沿东沙大道走向；“一街”就是汉街。这三个工程及周边的6条疏解道路等主要工程都计划于9月底前完工。

展望：沙湖大桥连接长江隧道与中北路，打通了长江隧道武昌出口的拥堵关键点。通车后，市民驾车从汉口大智路出发，经长江隧道上沙湖大桥，15分钟可抵达武昌水果湖双湖桥。而中北路附近7条疏解道路的完工，也为武昌地区增加7条微循环支路，为武昌的交通增加“毛细血管”。

珞狮路壕沟高架：起于大华南湖公园，沿珞狮南路过芦湾湖路，过壕沟五岔路口，止于珞狮南路华中农业大学门口，全长约2公里。目前正在安装高架钢箱梁，计划10月1日前完工。与之相关的珞狮路跨雄楚大街高架工程，因受拆迁影响工期，建设方称力争在今年内完工。

展望:近几年来，壕沟成了武昌最堵的路口。壕沟高架及跨雄楚大街高架的建成，则为武昌地区打通一条出城通道，从三环线沿珞狮路可上二环线，均为快速路，从城区进出南湖地区不再拥堵，壕沟也有望搞掉武昌“堵霸”的帽子。

过江通道：二七大桥年内完工

二七长江大桥：位于武汉长江二桥下游3.2公里，江北起于江岸武铁新江岸小区处，江南止于青山钢都花园罗家港二七路，是武汉二环线过长江通道的重要工程。目前，受江北岸跨铁路工程设计方案审批影响，及受长江汛情影响大等原因，该项目9月底可实现主线连通，全线及其主要配套工程年底完成。

展望：过长江通道，一直是武汉交通的短板。中心城区内的长江一桥、长江二桥、长江隧道每天车流量均非常大，还经常堵车。二七长江大桥的建成，能增加一条过长江通道，有效缓解武汉过江压力。

地铁：2号线地下隧道年底前贯通

2号线：共21个车站和一个车辆段。目前，10个车站已主体完工，分别为：常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、中山公园站、循礼门站、积玉桥站、螃蟹甲站、名都花园站和光谷广场站。

其余站有的正在建设配套工程，有的还在进行主体车站的建设。按计划，这21个车站主体工程将在今年底前完工。

地下隧道区间线路，共有43.7公里，目前已打通23.4公里。按施工计划，今年底以前要打通所有的隧道区间。

展望：2号线一期工程从常青花园至鲁巷广场，计划在明年底前建成通车。

部分通车的竹叶山转盘。本报记者 张朋 摄