（长江日报）（记者 杨捷 实习生 胡玉祥 通讯员 许运坤）近日，武汉地铁2号线王家墩东站屋顶上方，开始为机场河箱涵建“临时河道”。中铁五局项目部书记李建介绍，临时河道使命只有6个月，将是武汉服役最短的“河”。
    王家墩东站位于建设大道与青年路交会处，与青年路走向一致。从建设大道拐向青年路的机场河箱涵是这个地区污水和雨水的重要收集管网。建地铁站，必须把这一段箱涵“先搬开”，建好地铁站，再还原。

    交通要道上建地铁站，交通不能断。中铁五局的施工方案确定：以建设大道中部为界，先建北侧，让车流走南边。北侧建好后，再将车流导向北侧，建南边。原本埋于建设大道下面宽10米的机场河箱涵，也随着北侧、南侧道路而“一分为二”。

    10米宽的老箱涵在此处改为两个“分支”时，新的问题出现了——地面道路封一半，留出的路面还能保证原有的双向6车道车流量。可地下箱涵分两半建时，建设中的实际过水面积只有老箱涵的一半。武汉正处梅雨季节，遇上暴雨，机场河地区雨水污水汇合到此，成了“瓶颈”。

    据介绍，这个地段是机场河地区主干箱涵，收集周边3.2平方公里范围的城市污水和雨水。遇大雨如果堵在此处，将影响周边约十万人出行。

    地铁集团与中铁五局因此制定特别防渍方案——箱涵“一改二”时，同步建设一段30多米的临时河道，替代老箱涵，确保施工期间排水能力不下降。据悉，为修“临时河道”预计投资十多万元。