(楚天都市报 记者梅军 通讯员张健）武汉地铁2号线洪山广场站8条地下通道昨开挖，预计明年7月完工。

    8条地下通道包括4条人行地下通道、2条汽车通道、2条地下通廊。其中地下通廊横穿中南路地下通道，将地铁站东、西两部分连接起来，供乘客通行；汽车通道供汽车出入地下停车场；人行通道横穿广场环路，供乘客出入地铁站。


据武汉晨报报道 昨从施工方中建三局总承包公司获悉，武汉最密集、最复杂的地下通道群——地铁2号线洪山广场站8条地下通道将于今日开工，2012年7月9日前完工。

　　洪山广场站为地铁2号线和4号线的同层换乘车站，位于广场西南侧下方，投资近7亿元，是投资规模最大、施工难度最大最复杂的地铁车站。按规划，广场东区地下空间将进行商业开发，兴建地下商城和社会停车场。同时，沿东广场地下空间周边将开建8条地下通道连通广场环路，包括4条人行地下通道、2条汽车坡道、2条地下通廊，通道总长度为523米。其中，地下通廊横穿中南路下穿隧道，连通西广场地铁站和东广场地下空间;其他通道横穿广场环路，分别连通洪山路、八一路、中南路等周边道路。其最大的特点是：建成后，有车族可通过汽车坡道进入地下停车场，换乘地铁。

　　施工方中建三局总承包公司称，如此密集的地下通道群体在武汉尚属首例。通道顶部离地面的覆土厚度最小仅达1.3米;此外，由于地下通道分布较为分散，点多面广，且周边为省政府办公场所，沿线房屋密集，主要有湖北省科技大厦、武汉电信局、武汉铁路局等多个重要单位，沿线有给水、排水、电力、通讯、天然气等十余条管线，周边环境非常复杂，施工难度较高。

　　施工期间将不会中断周边交通;同时，施工方将24小时监测路面沉降及周边建筑物，以确保施工安全。