长江商报消息 本报讯（记者姚德春 通讯员程文）未来5年内，我省将在交通事业上大手笔投入。记者昨从省政府获悉，《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划纲要》（以下简称《纲要》）已经出炉。5年内，我省计划投入3059亿元用于全省高速公路、普通公路、港航工程和综合运输枢纽及交通物流工程建设，投资规模较“十一五”时期的1330亿元翻番。

城市圈县市15分钟上高速

《纲要》提出，到2015年，全省力争实现100％的县市通高速公路，100％的县市通国道，100％的县级以上的城市通一级以上公路，100％的建制乡镇通国道省道及二级以上公路，100％的行政村通沥青（水泥）路。

武汉城市圈各县市实现15分钟上高速，鄂西生态文化旅游圈基本实现30分钟上高速。实现铁、水、公、空、管等运输方式高效衔接升。

新港吞吐能力将达1.5亿吨

形成通达江海、辐射中部、面向全国的武汉长江中游航运中心，振兴湖北水运。重点推进长江中游航道治理，加强汉江梯级开发，大幅提升航道通过能力。打通江汉运河，建成连接长江经济带、环绕江汉平原的长江－江汉运河－汉江810公里的高等级航道圈。

通过大港口建设，使武汉新港货物吞吐能力达到1.5亿吨，集装箱吞吐能力达到325万箱，全省港口吞吐能力达到3亿吨，集装箱吞吐能力达到400万标箱。

建“七纵五横三环”高速网

“十二五”期间，全省高速公路建设将达7069公里，通过兴建“七纵五横三环”的高速路网，力争实现全省县县通高速。

据介绍，“七纵”包括是：麻城至阳新、麻城至通山、大悟至赤壁、随州至岳阳、襄阳至公安、郧县至宜昌、建始至来凤。“五横”则分别是：麻城至竹溪、麻城至巴东、英山至郧西、黄梅至利川、阳新至来凤。

此外，武汉还将建设三条绕城高速公路，以便连接武汉市各个远城区和武汉城市圈内的城市。这“三环”分别是指：环一，武汉市九峰至吴家山，是沟通武汉市六大新城组群、水港、空港、保税港、物流园区、产业园区等的快速通道。全长135公里；环二 ，武汉高速公路外环，是沟通武汉市远城区的快速通道。全长191公里，已通车；环三，武汉城市圈高速公路环线，是连接1＋8城市圈外围8个城市的快速通道，全长554公里，已建成149公里，在建310公里。