楚天都市报讯 （记者金计）因公交550路难等，市民陈先生（化名）两年来向相关部门投诉10余次，每次得到的回复基本相同：堵车严重或是车况差。为求公交难等的真相，本月1日起，陈先生开始每天晚高峰，坚持在固定站点记录550路运行间距。

     陈先生根据记录得出结论：550路从滨江苑开往古田一路，虽然承诺高峰时7—8分钟发一班车，但在道路不拥堵的情况下，550路自身发车都不规律。

     昨日下午5点30分，记者在武汉晚报站见到了住在附近的陈先生。翻开他手中的“550路运行数据记录本”，记者看到，观察时间从每天下午5点半到6点半，观察点都是在武汉晚报站。陈先生说，2006年9月550路开通，他经常乘坐该车到古田的父母家。“刚开通时运行蛮正常，从2009年下半年开始，等550路就要靠运气了。”陈先生向记者展示10余份投诉显示，2009年7月28日，在烈日下等了半个小时；去年4月17日，由中午1点50分等到2点32分；今年2月13日晚7点30分，在古田一路站等了一个多小时。

     陈先生说，对于公交难等的理由，管理部门的答复不外乎两种——“由于车辆老化，易发生故障”、“某某路段堵车现象严重，造成车距过大”。今年8月27日，不信邪的陈先生来到古田一路起点站，场站内停了10多辆550路公交车。14点59分，陈先生看到一辆车号为327的550路公交车开出，而第二趟550路的发车时间为15点26分，中间隔了整整27分钟。“这完全是管理问题造成的发车不规律，和路况、车况没有关系。”陈先生说，按照公交部门的承诺，高峰时1个小时至少应该有7趟车经过。而从9月1日到16日的记录显示，其中12天有15分钟左右的大间距运行情况出现。最离谱的是9月7日，他观察的1个小时内只经过了两趟车。

     陈先生说，等记录满月之后，他将把记录本送给公交部门，期望引起重视。