武汉四环线年内开工 投资400多亿设双向8车道
介于我市三环线和绕城高速公路之间,我市将投资400多亿元新建四环线,年内即将开工建设。
市政府昨日召开专门会议,听取四环线项目推进情况汇报,并确定四环线基本线型等问题。
记者获悉,四环线全长约146公里,采用双向八车道高速公路标准建设。由黄家湖长江大桥、青山长江大桥两个大桥连接,途经东湖新技术开发区、武汉化工区、青山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、武汉经济技术开发区、江夏区、洪山区等9个区,全线大部分采用高架桥通过,初步预计共设互通式立交22处。
据介绍,四环线是我市构建全国综合交通枢纽建国家中心城市的重点工程,它将以货运为主,客运为辅。
目前四环线投资人大都已明确,其建设项目将采取投资、设计、施工、运营一体化模式。
依目前确定的基本线路,四环线在东湖新技术开发区及黄陂区域内,将与我市绕城高速公路短暂重合。
据介绍,建成后,四环线将成为连接我市六大新城组群的快速通道,也是武汉都市发展区内联外通及进出、转换的重要通道,成为串起我市主要产业带和物流带的重要交通要道,对于缓解我市过江交通压力,优化城市空间布局,加速新城组群建设,构建物流快速通道,巩固和提升综合交通枢纽地位具有重要意义。
鹦鹉洲大桥“露”出第一塔
二环线春节前再通武昌三段
本报讯(记者杨捷 通讯员武建)昨日召开的市城建重点工程指挥长联席会议透露:二环线武昌段尚未贯通的三段工程,建成目标已定。
二环线水东段(二七长江大桥——红庙立交)今年底达到通车条件。它全长4公里,高架桥占了3.6公里,包括新建跨罗家港车行桥5座,人行桥3座,跨沙湖港明渠桥一座,和红庙立交。
雄楚立交10月9日试通车,其地面道路将于11月底通车。
梨园广场下穿通道含车行下穿通道和一座Y型人行通道。目前Y型人行通道正在装修,下穿车行通道明年春节达到通车条件。
在建设中的鹦鹉洲大桥三座桥塔施工现场,只见建设速度最快的汉阳岸一号桥塔露出了水面,开始建设塔柱。中铁大桥局现场负责人介绍,江中的2号塔和武昌岸的3号塔桩已经打完,下一步完成承台,就建上部塔柱。