楚天金报讯 金报讯 记者王璐 通讯员颜丽琼、周晓莉报道：武汉首条穿越长江的地铁隧道——2号过江隧道目前正在进行逃生通道施工。隧道设计如何确保乘客安全？前日，铁四院地铁项目相关负责人向省劳动竞赛巡礼采访团“揭秘”。

     据悉，整个地铁2号线过江段长3100多米，其中江面宽约1350米，穿越地层较复杂。铁四院地铁项目经理熊朝晖介绍，过江隧道为双向两条隧道，也是有安全方面的考虑。同时，两隧道之间还设计有5条联络通道。联络通道也是乘客的逃生通道，每条通道长约13米，宽约2.55米，相邻两处逃生通道平均间隔约600米。其中，江中心有3个逃生通道，另两个和两岸的两个风井口共用。当一个方向地铁隧道发生险情时，乘客可通过这5条通道迅速转移到对向地铁隧道中。

     据介绍，逃生通道的施工有望在明年初完成，地铁2号线预计明年底建成通车。