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武汉地铁机场快线规划中 街道口立交确定为6层

2011-11-18 11:40:27 本站原创 武汉地铁网 评论

  长江商报:明年,武汉将正式迈入地铁时代。昨日上午,在首届武汉设计双年展论坛上,武汉多条地铁线路的设计方——铁四院副总工程师熊朝辉揭秘了武汉地铁的“尖板眼”设计。

  武汉地铁有防雷防震设计

  因雷击或信号问题,外地曾发生高铁和地铁的安全事故。明年底,武汉首条地铁——轨道2号线即将通车,如何保障武汉地铁的信号安全?熊朝辉说,在设计上,武汉地铁专门针对气象条件有安全设计,如有科学地防雷设计。地铁大多处于地下,针对武汉有可能发生地震的级别,也相应作了防震的设计。

  另一方面,轻轨所采用的信号系统,在当时是全国最先进的系统。而即将通车的地铁2号线所采用的信号系统,将比轻轨更先进,进一步保障地铁的安全运行。

  街道口站将建6层立交

  此前街道口站的规划建成5层立交。在昨日的双年展论坛上,熊朝辉表示,实际上街道口应是6层立交空间,建成后将是武汉最复杂的立交。

  6层立交从上往下依次为:珞狮路高架层、珞狮路地面层、武珞-珞喻路下穿通道(公路)、地铁2号、8号线站厅层、地铁2号线站台层、地铁8号线站台层。

  目前,珞狮路高架层已建成通车。武珞-珞喻路下穿通道(公路)预计在明年5、6月份可建成通车,该下穿长约1公里,双向4车道。

  8号线徐东段建地下商业街

  地铁8号线一期,从汉口三金潭开往武昌的梨园,在武昌地区设5个车站。

  熊朝辉透露,在8号线的徐东和汪家墩两个站之间,是沿徐东大街靠近欧亚达家居城一侧的路面下方,规划有一条长约1公里的地下商业街,这是武汉轨道交通“地铁+物业”的新模式,也将是武汉首条地下商业街。

  中南路站同层可搭两路地铁

  熊朝辉透露,地铁2号线和4号线有洪山广场和中南路站两个换乘站。其中中南路换乘站,将成为武汉首个同台连续换乘站——一般的换乘站,乘客需转电梯上下楼层或通过月台来转乘。中南路换乘站,将两条线路、四个方向的列车设计在同一平台上,乘客走出一条线路,无需下楼层或走月台,即可很方便走到另一条线路的换乘列车。

  “机场快线”正在规划

  从天河机场出来后,若有地铁线路直达中心城区就能节省大量时间。铁四院有关负责人透露,目前武汉正在进行机场快线的前期研究。大致想法是,将地铁2号线或7号线的北端外延,以轨道形式,延伸至机场附近,再进入到天河机场T3航站楼之下,以方便旅客换乘。