【长江网讯】　 武汉晨报（记者滕翔昊）武汉大道建成通车后，大大缓解了后湖车辆出行压力，金桥大道比以前畅通了很多。武汉大道立交全程禁止大货车通行，并在上桥匝道处安装了限高栏。最近，有网友爆料称，有人私自拉起限高栏，大货车不断上桥通行。记者就该事进行了调查。

    24日，有网友爆料：路过武汉大道立交，发现限高栏被人用绳子吊起，大型的货车纷纷上桥通行。其称，当日早上从此路过时也没见限高栏恢复。该网友呼吁相关部门加强管理，别让类似上虞立交桥垮塌事故在武汉重演。

    25日上午，记者根据网友配发的图片，找到其所说的限高栏位于后湖大道与金桥大道交界附近的上桥匝道，但该处的限高栏已经恢复正常。

    附近居民刘先生说，后湖工地较多，一些水泥搅拌车为从立交桥上通过，就自行拉起限高栏上桥。但这样的事都是发生在晚上，因为此时交警已下班。

    “应加大管理力度。”刘先生说，武汉大道通车后，金桥大道上的车流进行了分流，通车能力大大提高。但是这些大货车经常从立交桥上走，很容易压坏桥面，甚至让桥墩受损，这都会影响行车安全。

    │记者调查│

    有人“值班”拉限高栏

    25日晚上10时10分许，记者来到后湖大道与金桥大道交叉处的上桥匝道看见，一根绳索的一端系在限高栏上，绳索绕过标牌架上的横梁后，另一端系在匝道边上的护栏处，原本正常的限高栏就被拉了起来，在匝道边上还站着一名戴着安全帽的男子，不时有水泥搅拌车从匝道上呼啸而过，很快便上了武汉大道。

    当晚11时20分许，该男子解下绳索离开。

    记者注意到，武汉大道上桥处的匝道上的限高栏只是一根带有反光装置的铁条，然后用两根钢丝悬吊在标牌架上。因为不像其他地方的是固定限高架，很容易就被拉高。

    当晚，记者开车走访了兴业路、黄浦大街等地方的匝道上桥处，这些地方的限高栏都比较正常，未见有人故意拉高限高栏违规通行。

    │相关规定│

    四类车限行

    据《武汉市关于加强城区部分道路交通管理的通告》（2011年9月24日）规定，武汉大道、二环线等道路高架桥面(含匝道)，水果湖隧道、汉口火车站隧道全日禁止大型客车、货车、摩托车、非机动车（含电动自行车）、行人通行，上述道路高架桥限高3.3米，限重20吨。

    据悉，9月底，武汉大道通车后，开始只是有指示牌禁止货车等车辆通行，并未安装限高栏。因此，一些车辆常违规上武汉大道通行。为此，10月10日，江岸交警大队组织20余名警力，分别守控武汉大道高架桥桥面各个匝道口，对违反规定驶入高架桥面的大型客车、货车、摩托车、非机动车（含电动自行车）进行处罚。驾驶员郭某、成某等八名大客、货车驾驶员驾驶大型车辆不听劝阻，强行驶入武汉大道高架桥桥面，分别被行政拘留。

    11月8日前后，武汉大道和二环线立交桥上桥处安装了限高栏。但在交警部门如此严厉打击下，依然没有让一些司机觉醒，居然自行拉高限高栏违规上桥。

    据悉，目前武汉大道初步确定限高为3.3米。高度确定，需要考虑桥梁设计荷载能力、沿线其他道路、桥梁高度预计交管部门提出的管理要求等，还要根据城市道路管理规范要求来确定，以后活动限高栏可能会做成固定横梁来限制货车上桥。