今日，武汉第七座长江大桥、第一条双向八车道过江通道——二七长江大桥通车，二环线汉口段跨越长江向江南延伸，青山、武昌、汉口地区又多了一条快速过江通道。

据了解， 二七长江大桥为三塔斜拉桥，主跨616米，为当今世界同类桥中的最大跨度，主桥长2922米，汉口引桥长2820米，武昌引桥长1075米。北岸接解放大道徐州新村，并连接已通车二环线汉口段、武汉大道，南岸接青山区和平大道建设一路。桥面29.5米，双向八车道，是武汉车道最多、桥面最宽的长江大桥。设计时速80公里，也是三环线内允许通行限速最高的桥。

大桥建成后，将分解武汉的过江交通车流，缓解我市过江交通压力。根据测算，它每日可分担城区过江车流量约10万辆，可为长江二桥减负18%，大大缓解二桥拥堵。

今日12时后，大桥正式开通双向运营，ETC也将开通。

大桥工期不是盲目“抢出来”

2008年8月奠基，2011年12月31日通车，拥有世界同类桥梁第一跨、武汉最高主塔的二七长江大桥整个工期用3年4个月，刷新世界同类桥梁建设纪录。

昨日，桥梁主要承建方——中铁大桥局表示，最快工期不是盲目“抢出来”。他们依托强大建桥实力，首创四大技术创新，调用顶尖装备等科学方式，高标准、高质量建设大桥。

中铁大桥局总经理胡汉舟表示，二七长江大桥创下了三项世界桥梁建设纪录：主桥双主跨616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥；大桥是世界上最大跨度的结合梁斜拉桥；施工期间在一个枯水期就完成了水下基础工程，不到一年（300天）完成209米高主塔施工。

在施工中，中国工程院院士方秦汉、秦顺全，以及多位桥梁大师等顶尖人才，进行了四大技术创新：首创承台一次性一万方混凝土浇注；塔座与第一节塔柱不同标号混凝土一次性浇注，保证大桥承台与主塔最完美的结合；首次采用专门设计的6米爬模主塔施工，实现了主塔施工6米一个节段，减少主塔节段数，有效缩短了主塔施工工期；大桥在同类型桥中首创塔、梁同步施工的新工法，仅此一项就节省大量工期，保证全桥提前一个半月合龙。

同时，还调用了全国顶尖建桥装备，包括跨海大桥专用400吨全回转吊船、水上混凝土工作船等。

记者体验： 江南往江北最通畅 过江只需5分钟

昨日下午，记者驾车上二七大桥跑了一圈发现，因两岸配套工程进度不一，从江南开往江北最为通畅；相反，从江北开往江南，因目前暂只能到和平大道，去其他地方还需走城区道路中转。

记者驾车计时：从青山区和平大道武钢宾馆进入二七长江大桥匝道，5分钟过江，抵达解放大道徐州新村；8分钟到竹叶山立交；10分钟到黄浦大道；12分钟到后湖大道；15分钟到汉口火车站；30分钟内到汉阳王家湾，均是全程高架，没有红绿灯。

江南配套工程，现在仅完成和平大道立交桥，后续友谊大道立交、中北路延长线等须到2012年4月才能贯通。

过江方便多了商铺房产涨了商圈有望形成城郊将变新城

商机

昨日，武汉多位商界人士表示，二七大桥建成后，将进一步加速二七、后湖和青山等区域的融合度，为两岸桥头区域引入大量人流、车流、物流，而对商家而言，有车流、人流的地方就有商流，就有掘金的机会。参照长江二桥带动徐东商圈形成的经验，二七桥头今后很可能形成新商圈。

在二七大桥开建之初，北桥头就已有汉口东部购物公园的规划。如今在南桥头，也有开发商在有意识的营造商圈氛围。2009年底，家乐福已入驻。

工贸家电副总经理徐斌昨表示，工贸开店的方针是依托核心商圈，有意在江南桥头区域布点，目前有两个点正在考察中。

“二七长江大桥即将通车，我准备明年装修房子，搬到汉口去住了。”郭女士说道。据介绍，五年前，她就百步亭买了房。但由于从百步亭到青山杨家桥最短也坐1个多小时的公交，上班不太方便。于是一家五口一直挤在婆婆40平米的小房子内住着。二七长江大桥通车后，过个桥十几分钟就能回家，方便多了。

“现在，有很多武昌、青山的人到我们这边来找商铺，都是冲着大桥利好来的。”昨日，航天双城物业告诉记者。目前，位于二七的东部购物公园是最大的商铺群了。记者在这里看到，临街的商铺都已满租，只是靠近小区里面还有少数二三楼的商铺未出租。

商铺

大桥开建带来利好两岸地产持续上涨

一座大桥，就是挑起两岸经济的“金扁担”。在2006年前，花一两千元在二七片或青山余家头附近买房的人，就相当于买了原始股。当建设二七长江大桥的规划出炉之后，二七长江大桥两端的房价和地价开始了五年的持续上涨。

二七长江大桥北桥头是二七片区，这里有着武汉最著名的经适房小区百步亭，沿线还分布着黄浦人家、堤角小区、天兴花园等多个经适房小区。因此，房价一直是中心城区里较实惠的地段，典型的“平民地产”。

二七长江大桥开建后，先后在此建起两个大型楼盘。先有东立国际，开盘价每平方米就达4100元，立即将此地段房价提升40%。随后，拥有商业面积17万平方米的商业中心东部购物公园，也在此建起，开盘价就达8200元每平方米。两个高档楼盘的进驻，让周围的二手房市场迅猛上涨。原来1000到2000元每平方米买的房子，最少能卖到5000多元，升值最少两三倍。

昨日，记者在亿房网上查到，由于二七长江大桥通车在即，二七片区次新房的价格基本在8000元到1万元之间。

大桥的另一端余家头片区，受杨春湖武汉火车站、三湖连通等影响，从城郊结合部发展成为一座新城。二七长江大桥的开建，也迅速拉升着此区域的房价。2008年，青扬六和开盘时，每平方米售价为5500元，但仍吸引了很多汉口人的疯抢，精明的汉口人都锁定了二七桥通车后的“钱景”。随后的几年里，多个楼盘也应势拔地而起，均价统统攀上8000元。

地产

昨日，记者在二七长江大桥上采访时，许多两岸市民徒步走上大桥“尝鲜”，在采访时，他们向记者问得最多的就是：二七长江大桥通车了，我们生活会有变化吗？

记者兵分多路打探，两岸居民从交通、房价等各方面悄然发生着变化。

规划

昨日，记者从市国土资源和规划局了解，二七长江大桥两岸规划已出炉，规划面积从北岸的解放大道到南岸的东湖路，长为6.5公里。规划的总体目标是将本段道路建设成为“虹贯南北、水绿镶城”的快速交通、景观综合性干道。

此区域将建设滨江文化居住综合区、滨江商贸居住综合区、居住综合协调区、滨水高尚生活区、生态湿地控制区等五大功能片区。

构筑三大特色景观区，分别是江北文化特色景观区、江南商业居住景观区和临东湖绿化生态景观区。

在二七大桥江北、江南桥头两岸，都将各建150米以上，约50层以上的超高层建筑。

除了自驾车方便过江，市民搭乘“公交+轻轨”也很方便。2012年1月5日起，公交577、725路将通行二七长江大桥，市民过江更方便了。

据了解，2012年1月5日后，725路公交车更改线路，在汉口改为徐洲新村，临近轻轨徐洲新村站，市民轻松换乘，快速抵达武广、东西湖。

家住青山区青扬六和居民王平说，逛武广，只能坐公交车，快要一个半小时，慢要两个多小时。以后，就坐“公交+轻轨”，一个小时内就能到武广。

交通

前日，一些市民在正在紧张施工的二七长江大桥桥面参观。