全长3.62公里的二环线水东段高架桥1月20日下午已试通车。昨日已是龙年春节后第四个工作日，二环线水东段车流量如何？记者上午8时许赶在交通早高峰时段特意驱车体验发现：跑完全程记者总共只看到10来辆汽车。

而该工程的一家施工单位有关负责人告诉记者，水东段高架桥通车以来车流一直很少。

二环线水东段北起二七长江大桥和平大道立交，南止二环线梨园通道，设计为城市快速路，双向6车道，设计车速为60-80km/h。为何会出现“路好车稀”的现象呢？

上述负责人分析，二环线水东段高架桥是在春节放假2天前试通车，可能很多人没注意到信息；另外，梨园下穿通道还未建成，也影响东湖路段的车辆前往水东段高架桥。

中国管理科学研究院武汉分院著名交通专家胡润州认为，今年四五月份，随着梨园下穿通道、中北路延长线高架桥的建成通车，二环线水东段的车流会有小幅增长。该路段的车流要大幅增长，一是要加大沿线开发力度，带动交通量；二是从为长江二桥减负的角度考虑，有关部门应适当采取交管措施，把武汉大道的车辆分流一部分到二环水东段、二七大桥。