就在武汉市民对该城市地铁2号线翘首企盼之时，一场“招标门”将这条命途多舛的“黄金线路”推向舆论的风口浪尖。2月20日，武汉市纪委等有关方面对外发布通稿称，由于招标活动“未履行相关法定报批程序，武汉地铁集团已据此认定此次招标结果无效”。由于遭到多家媒体连续 “讨伐”和网友众多非议，武汉地铁招标案引发了外界强烈关注。

　　质疑对手低价中标

　　在武汉地铁招标活动中，广东省广告股份有限公司（以下简称省广股份；002400，SZ）以7．05亿元的中标价格，赢得了武汉地铁2号线21个车站站内广告10年的运营资格。消息一出，引发舆论哗然，因为深圳报业集团旗下子公司投出了10亿元的价格，反而在竞争中落选。

　　武汉轨道交通2号线一期工程途经武汉主要客流集散点，是武汉市南北通向的主要干线，其人流集中，客流量大，正式运行后将成为武汉市最重要的客运交通 “黄金走廊”。从去年年底开始，武汉地铁2号线站内平面广告媒体代理经营项目的招标便成为广告业内、新闻界和网友关注的焦点事件之一。

　　网友质疑的集中点在于，在广告总报价高出对手3亿以上的情况下，却在项目建议书环节，被对手超过至少13．5分，导致最终落标。有招标经验的网友对评分标准分歧做了解读，认为此次招标存在多个疑点。

　　舆论直指投资环境

　　中国青年报就此事首发报道后，中国经济时报经济舆情事业部监测到，香港商报也对此事进行了整版报道。此后，深圳报业集团旗下深圳特区报、深圳商报、深圳晚报、晶报等多家媒体跟进，连续多日进行大篇幅的质疑式报道。诸多网友跟进发贴“求真相”。

　　多家媒体报道及网络上诸多评论，将矛头直指武汉市的投资软环境。这恰好是当地政府领导最重视的事情。近年来，武汉市政府掀起的“治庸风暴”，目的就是优化投资发展环境。

　　有网友指出，深圳方面（深圳报业集团）借助媒体进行的连续报道，给武汉地铁公司及市政府带来了巨大的舆论压力。也有网友指出，“媒体应该客观、中立。”舆论笔伐的主要参与的媒体深圳特区报、深圳商报、深圳晚报、晶报以及香港商报，与招标落选方都隶属于深圳报业集团旗下，“这种与自己单位有特殊利害关系的，媒体在报道时是不是应该有所回避？”

　　省广股份鸣冤

　　目前，武汉市纪委、市监察局仍在对该项目中涉及的其他有关问题进行深入调查。

　　省广股份相关负责人表示，针对武汉地铁运营有限公司作出的上述决定深表遗憾，公司在上述项目的投标过程中，完全按照招标方的要求及相关法律法规进行，合法有效。公司将立即与武汉地铁进行交涉，保留追究其法律责任之权利，以最大限度维护公司及广大股东的合法权益。

　　省广股份还指出，一些媒体未采访公司，凭主观臆测就断定此次招标有猫腻，对公司形象造成伤害。因为此次武汉地铁2号线平面广告招投标，是综合评分，而非价高者得，所以即使公司出价低于深圳报业集团旗下的地铁传媒而中标也就不足为奇。众多网友对此持续围观，要求对任何质疑都不要 “躲猫猫”。

　　网友中的业内人士称，虽然此前武汉地铁公开坚称，经调查此次招标程序合法合规，但经少数媒体质疑发酵后，有可能屈从来自上层的压力，迫不得已宣布作废。诸多网友、投资者对武汉地铁这种朝令夕改、形同儿戏的做法表示不解。

　　目前，省广股份已在武汉成立分公司，并将开拓华中地区业务作为战略部署重点工作之一。不少网友指出，受累于这一结果，其实现布局全国的战略总规划会受到阻碍，该事件将会对其华中区域业绩产生不良影响。