记者昨从省政府办公厅获悉，省政府出台关于加快全省民航业发展的意见，为吸引旅客选择民航出行，减轻旅客出行负担，我省将适当降低机场高速收费标准。

天河机场运力争当中部第一

意见称，为确立湖北民航在我国中部地区的枢纽地位，我省将以武汉天河机场建设为重点，以宜昌、襄阳等支线机场为支点，加快完善民用机场布局，形成分工合理、功能互补、中转便捷的民用机场新格局。

到2015年，武汉天河机场客货运输量进入全国前10位，居中部地区前列。到2030年，天河机场客货运输量力争进入全国前5位、中部地区第1位。

年旅客吞吐量3500万人次

为此，我省将重点抓好武汉天河机场三期工程及配套的交通中心建设，新建3600米长的第二跑道、40万平方米的第三航站楼及空管和航油供应保障设施，实现武汉天河机场飞行区等级由4E提升为4F，满足3500万人次的年旅客吞吐量、44万吨的年货邮吞吐量和每年336万架次的飞机起降。

我省还将积极推进神农架机场、武当山机场建设，抓紧改扩建恩施机场、宜昌机场、襄阳机场，规划布局一批支线机场和通用机场。

到2015年，全省国内通航城市达到80个，国际直达航线达到20条。到2030年，全省通航城市覆盖全国机场的80%，开通国际直达航线40条以上，武汉天河机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次在全国排名前列。

调整完善公务乘机政策

到2015年，民用机场覆盖全省70%以上的县级城市单元、75%以上的人口；到2030年，民用机场覆盖全省95%以上的县级城市单元、95%以上的人口。

为鼓励新开国际国内航线，我省将对新开航线航班和加密航班予以适当奖励，调整完善公务乘机政策，鼓励公务人员因公出差乘坐进出本省的航班。

同时，我省将适当降低机场高速公路通行费收费标准，减轻航空公司、驻场单位和旅客的出行负担。