连日来，一些读者致电本报反映,东湖风景区落雁路有段“跳舞路”——落雁路龚家大湾到武汉科技大学城市学院段，全长不到1500米，竟有减速板20条之多。

颠破鸡蛋是常事

昨日上午,记者来到落雁路段，路边竖有“减速让行”的警示牌，十分显眼。司机胡师傅介绍，该路段为双向两车道的水泥路，全长约1500米。刚修好1个多月，是东湖风景区周边地区到武汉火车站一条捷径。该路段弯道较多，而且附近有两个村及两所高校。

记者现场看到，该路段有10对减速板，每组两条，间隔不足百米就会碰到一组。随后，记者坐上643路开往武汉火车站的公交车。一位乘客单手扶住行李，还没坐稳，突然从位置上“弹”了起来，显得有些狼狈，不停地抱怨。“公交车刚一起步，就要减速，这条线路没见过这种路况。”643路公交司机张俊感慨道。

下车后，记者碰到厂前街的黄胜师傅，该路段上月才正式通车。他每天要骑摩托送鸡蛋到一所学校食堂，既赶时间，还要保证鸡蛋完好送到。而这段路偏偏要减速10次，一箱鸡蛋，颠破五六个是常事。

居民学生说安全重要

昨日，东湖风景区交通大队一负责人接受记者采访时表示，该路段晚上灯光昏暗，而且由于车少，车速较快。为了保证行人安全，才在这段路设置了这么多减速板。

采访中，附近不少市民学生表示，安装减速板，提高了安全性。

龚家岭居民吴先生说，家里有6岁的小孩，常在附近玩耍。这条路上车速快，去年曾经发生过交通事故。安装了减速板以后，车速明显降下来。

武科大城市学院大一学生胡伟说，学校马路对面很多餐厅，平时常和同学们过去吃饭，减速板可以强制机动车司机减速，他们安心多了。

专家：观察一段时间

交通专家胡润州说，双向两车道、人车混行容易出事故，装减速板是合理的。至于密度，国家没有太严格的规定。设置多个减速板，应该是从交通安全考虑，可以观察一段时间，当情况有所缓解，有关部门可做适当调整。此外，如果在道路上能进行减速，使双向行驶互不干扰，也可以适当减少减速板。

目前，东湖风景区管委会正在和交管部门协调，减少还是保持减速板数量，他们会尽快解决。