楚天金报讯 据《第一财经日报》报道 铁道部“政企不分”的体制在20多年的被诟病中，经历了多次改革。也许就在今年，这种独有的制度将成为历史。

3月18日，国务院批转了国家发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》（下称《意见》）。《意见》中提到，今年要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案，并责成铁道部、发改委等相关部门落实。

有消息传出，铁道部将以并入交通部的方式进行体制改革。未来组建交通部下属的铁路运输管理局，只负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理，而客运、货运等业务要和这个设立在交通部的铁路局分开，成立铁路运营企业集团，实现铁路运输市场化。

如何改，何时改？虽然社会各界纷纷猜测，但相关部门并未给出明确说法。不少专家表示：步伐不会太快。首先，2012年铁路建设任务依然繁重，今年4060亿元的投资和长远“四纵四横”的规划必须完成；其次，目前铁路负债需要一个债务主体来承担；第三，铁路系统目前既有普通铁路，又有高速铁路及提速线路，安全管理的环境复杂。由此，铁道部改革将需要一个相对漫长和稳健的时期才能顺利过渡。