昨天上午，“武汉南车轨道交通装备基地项目”签约及奠基仪式在江夏大桥新区举行。该基地预计明年4月投产，届时，我市地铁及省内城际高铁工程有望用上该基地生产的成套设备。

昨天上午，武汉市市长唐良智，中国南车董事长赵小刚，以及有关方面负责人出席签约和奠基仪式。

据了解，该基地由武汉南车轨道交通装备有限公司投资建设。而后者是由中国南车株洲电力机车有限公司、中国南车长江公司、湖北联投集团、武汉地铁集团及江夏城投公司共同投资成立的一家合资公司。

武汉南车轨道交通装备基地项目总投资18亿元，占地600亩，分两期建设，预计明年4月投产，专业从事城际动车组、地铁车辆、轻轨列车为代表的轨道交通装备制造及维修服务。项目全部投产后，具有年组装城轨车辆150辆，架修200辆，大修100辆；年新造城际动车200辆，架修100辆，大修100辆的产能。

该项目落户江夏，也标志着中国南车集团在武汉市既有中国南车旗下最大的铁路货车生产制造基地，又拥有高端轨道交通装备生产制造基地，“这在全国属首例。”

据悉，中国南车株洲电力机车有限公司自2008年11月进入武汉市场以来，先后拿下了武汉市轨道交通1号线二期、2号线一期、4号线一期共计354辆地铁车辆的订单。其研制的轨道交通1号线二期地铁车辆自2010年7月29日投运以来，已安全行驶380万公里、安全载客1.2亿人次，其高可靠性、高安全性赢得了江城人民的高度信赖。

中国南车株洲电力机车有限公司也是我国首家登陆欧洲及获得欧洲国家轻轨列车订单的轨道交通设备提供商，该公司还拿下我国迄今为止最大的出口城际动车组项目——马来西亚城际动车组项目。