坐在车中，用手机上网，可以查询城区实时路况，免除堵车之苦。昨日，随着武汉市国土资源和规划局建立的武汉市交通信息系统一期工程正式启用，司机朋友的这一梦想有望成真。

万辆出租车车载GPS

当“义务路况播报员”

武汉市国土规划部门有关专家介绍，该市交通信息系统于2011年6月开始建设，分为三期工程，将在2015年前全部建成。一期工程搭建了浮动车系统平台，把全市1.4万辆出租车作为浮动车，它们每40秒上传一次车载GPS位置信息，全天原始数据总量为1200万－1300万条，计算数据则5分钟更新一次。利用这种办法可得到实时的路网速度专题图，从而实现武汉市主城内道路运行情况的实时监控。

在北京、上海、广州、深圳和杭州等城市，都陆续建立了各具特色的交通信息系统。该系统整合城市各个部门交通信息资源，综合运用各项前沿技术，提高城市交通信息化水平，达到辅助政府决策、服务社会公众的目的。

下一步，该系统将与武汉市交管局视频系统、武汉ETC系统、公交系统、轨道系统等联网，对各类交通信息进行综合计算，把计算周期从目前的5分钟进一步压缩，使路况信息更加精细、准确。

制定交通拥堵指数

5种颜色可知拥堵

今后，司机朋友们出门，如果学会“察颜观色”，优化出行路径，可保一路畅通。

据介绍，武汉市交通信息系统还首次编制了武汉市交通拥堵指数。交通拥堵指数指在某一特定时间内，一定范围内道路网的交通运行水平情况，它通过对该时间段区域路网的平均运行车速加权计算得出，分别用五种不同的颜色表示，畅通路段（绿色）、基本畅通路段（浅绿色）、中度拥堵路段（橙色）、轻度拥堵路段（黄色）和严重拥堵路段（红色）。

一期工程启用后，主要为政府部门服务，每周向市领导报送交通运行周报，对每周交通运行状况进行提炼、总结、分析，以了解现状交通运行状况，达到辅助政府决策的目的。该系统还将根据特殊天气、节假日和重大活动情况，预测交通运行状况，通过媒体发布交通拥堵预警信息，方便市民出行。本月下旬，该系统拟首次发布“五一”小长假交通拥堵预警信息。

二期工程完成后，该系统将具备向社会开放的条件，届时市民可上网查询实时路况信息，优化出行路径。