以前，出门前看天气预报，决定是否带伞；今后，出门之前，查看交通“气象预报”，可知道全城交通实况，决定坐公交、地铁还是开车。武汉规划部门称，武汉初期智能交通系统昨起投入运行。

　　武汉规划部门昨介绍，武汉交通信息系统一期工程，可实时显示武汉三环线以内大部分道路的拥堵状况。2年后，该系统将向普通公众开放。届时，看交通“气象预报”或将成为武汉人的新习惯。

　　这一智能系统如何准确反映道路拥堵状况？武汉的1.4万台出租车是它的帮手。系统接入1.4万台出租车的GPS数据源，这些车每40秒上传一次GPS位置信息，全天原始数据总量为1200万-1300万条，系统根据特定的算法每5分钟更新一次拥堵指数，再通过评价系统得出相应的路口、路段、区域和全市的拥堵水平，共分为畅通、基本畅通、轻度拥堵、中度拥堵和严重拥堵。

　　目前，该系统的一期工程已经试运行半年，实现了主城区道路交通实时运行监控、重点区域和主要道路实时运行指标分析、常发拥堵路段跟踪分析等功能。截至目前，系统共发布25期“城市交通运行周报”，但主要是用于政府决策参考。

　　据悉，该系统二期工程2年后完成，不仅可实时监控道路状况，还可以提前预测次日的交通状况，届时系统可每日发布交通预报，道路的实时交通流速、拥堵情况、抵达前方道路所需时间等信息也会对外开放，市民可上网站通过该系统避开堵点，选择合理路线，在最短时间抵达目的地。