备受市民关注的八一路延长线进展如何？前日，记者实地进行了探访——八一路延长线光谷大桥正在刷防锈漆，下一步将进行刷黑，拟5月建成通车，工期延误了9个月。

据了解，八一路延长线工程起点为八一路与环保路交叉口，终点为喻家山北路与鲁磨路路口，全长约3.86公里，设计车速40公里/小时，双向四车道。工程包含两座桥梁：光谷大桥和菱角湖大桥。由中冶南方以BT模式（企业出资建设，然后移交给政府）建设。

八一路延长线对于武昌地区来说意义重大。该工程自西向东与官桥湖北路、阳光路、沙湾路等支路相交，是武昌地区与武珞路、珞喻路、雄楚大道平行的横向道路。通车后，从洪山广场经八一路、八一路延长线可直抵三环线。该路段通车后可缓解珞喻路广埠屯至鲁巷广场路段的交通压力，使东湖新技术开发区与城市中心区的联系更方便紧密。

据了解，八一路延长线于2009年9月开工，原计划工期为20个月，也就是2011年9月就应该建成通车，但推迟到了今年5月，工期延误长达9个月。为何工期会延误这么长时间？

据了解，主要有两个原因，一是拆迁困难，二是中途变更设计。尤其是中途变更设计，严重影响了工期。原方案中，八一路延长线的起点与卓刀泉北路平交，形成一个十字路口，十字路口将设置红绿灯。施工没多久，有关方面意识到，这个十字路口很有可能成为新的大堵点，于是不得不变更设计。设计变更后，光谷大桥直接跨越卓刀泉北路，与八一路形成了无缝对接。

因为设计的变更，已经建好的几个桥墩被迫增高。