昨日下午3点半，随着铺轨设备将最后一节轨排徐徐送出、落地，武汉地铁2号线一期工程右线江南段与江北段顺利实现钢轨对接。这是万里长江首条地铁实现轨道贯通。

昨日下午3点10分，记者随中铁十一局现场技术人员乘坐轨道车进入贯通对接段看到，过江地铁最后贯通地段距离汉口江边只有几百米，施工人员操作着两台橘红色的铺轨龙门吊，小心翼翼地移动着轨排。约20分钟后，钢轨完成对接。

2号线是我国首条穿越长江的地铁线，为双线双洞隧道。左右线是按起点从汉口金银潭站出发，对着终点武昌光谷广场站方向确定的。

2号线一期工程于2006年试验段开工，2008年全线动工。去年6月，2号线一期工程开始铺轨，截至昨日，共完成51.122公里的铺轨。

地铁2号线一期右线轨道贯通，左线情况怎样？技术人员介绍，地铁2号线左线还剩余4.33公里，计划下月底完成铺轨任务。

2号线通车运营需经历“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”4个阶段。铺轨任务完成后，2号线就全面进入“轨上”阶段，即开始设备调试、通电通水、信号对接、试跑车辆等。

过江地铁从汉口金银潭至武昌光谷广场，沿线全长27.73公里，设站21座：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、王家墩东站、青年路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、体育南路站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都花园站和光谷广场站。

该工程总投资约149亿元，今年底建成通车。届时，从汉口金银潭到光谷全程只需要50多分钟。正式运营后可承担武汉城区约50%的公交过江交通客运量，预计到2015年，每天可输送旅客量可达60多万人次。