“ ‘十二五’期间，北京每年都将有新线投入运营。”在近日召开的北京市轨道交通建设工作会上,副市长陈刚透露，今年是实现北京轨道交通规划目标最为关键的一年，一口气开通8号线南段、9号线北段、6号线一期、10号线二期四条城区地铁线，这在北京轨道交通发展史上前所未有。今年四条新线投入运营后，北京地铁总里程将达420公里，2015年实现总里程660公里的目标。

　　全长25.739公里，24个车站，24辆4节编组的列车，全部为地下车站。4月28日上午，苏州地铁1号线正式通车。中国城市地铁版图，再次扩容。

　　苏州地铁所折射出的，是近年来中国地铁蓬勃修建的态势。地铁，这个城市生活的象征之一，正在快速行驶在从中国大城市到二三线城市的路上。

　　28个城市：地铁来了

　　从北京、上海、广州等一线大城市，到南京、沈阳、成都等省会城市，再到苏州、佛山等二三线城市，地铁建设正在成为中国城市中的一个鲜明特点。据相关统计显示，此前，中国大陆有33个城市已经规划轨道交通建设，其中28个城市已获批。

　　43年前的1969年10月，北京地铁第一期工程投入试运营，这是北京，也是中国第一条地铁。此后30年间，地铁在中国的发展缓慢，只有天津、上海和广州相继开通了地铁。

　　不过，进入21世纪后，地铁建设开始明显升温，除北京、天津、上海、广州等外，南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州等8个城市均已开通地铁。

　　而如果算上正在建设地铁的城市，这将是一个更为庞大的数字。据统计，如今，长春、杭州、哈尔滨、长沙、郑州、福州、昆明、南昌、合肥、南宁、贵阳11个省会（首府）城市，以及东莞、宁波、无锡、青岛、大连等5个二三线城市，地铁都正在紧张地施工中，其中有部分城市的地铁将在近一两年开通。

　　此外，石家庄、太原、济南、乌鲁木齐、兰州等5个省会（首府）已上报了地铁修建计划，正在等待批复。

　　而已有地铁的城市中，北京、沈阳等10个城市均已提出了扩建计划。

　　据有关方面介绍，到2015年，全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达7000公里，是目前总里程的4.3倍。

　　尽管不断有声音提醒要警惕各地的“地铁冲动”，但地铁在中国各城市的迅速扩张已是可见的事实。而强化规划和安全，则成为“大干快上”的背景下不断被强调的第一要义。